丰田普拉多跌进"3字头"！ 仍是涨价10万的神车赌钱赚钱app，如今降价7万无东说念主问津？

38万买普拉多！ 你没听错，阿谁仍是让黄牛涨价10万、二手车比新车还贵的“越野之王”，如今初学价奏凯砸到38万区间。 可更奇幻的是,降价后月销依然卡在1000多台。 是破钞者飘了，如故丰田老了？

一、价钱崩盘：从“涨价王”到“骨折价”

2020年停产时，普拉多二手价一度炒到60万，新车提车要列队半年。 如今国产追忆，官方订价44.98万起，比老款低廉4万，但市集压根不买账。 结尾奏凯再砍一刀：北京、上海经销商放出7万优惠，初学版裸车价跌破38万。 更扎心的是，某些地区新车价竟比同庚份二手车还低，澈底颠覆“买普拉多稳赚”的传说。

二、确立争议：越野内核还在，但期间变了

丰田死忠粉会说：“2.4T混动+全时四驱+托森差速锁，硬件够硬核！ ”确乎，330马力、630牛·米扭矩，爬石头过沙地依然粗俗。 可年青东说念主反问：“38万的车给塑料标的盘、织物手动座椅？ 连倒车雷达皆要选装？ ” 再看竞品：坦克500 Hi4-T标配Nappa真皮座椅+三把锁+12扬声器音响，价钱却惟一33.5万。

三、智能短板：被国产车按在地上摩擦

当理思L9用五屏交互和城市NOA收割家庭用户时，普拉多还在用7英寸样貌盘和卡顿的“你好丰田”语音系统。 实测车主吐槽：“L2级扶助驾驶像个实习生，车说念保抓画龙，透明底盘明晰度堪比马赛克”。反不雅方程豹豹5，不到30万标配天使之眼高阶智驾，自动停车精度达厘米级。

四、敌手会剿：国产车用“性价比”屠城

硬派越野圈正履历一场翻新：

五、用户逃窜：要越野的买坦克，要颜面的选BBA

普拉多的老粉丝正在分化：硬核玩家转向坦克700 Hi4-T，因为“三把锁+3.0T不比丰田弱”；城市用户更狠,38万预算奏凯上良马X5低配，“品牌颜面拉满，油耗还更低”。 一位湮灭普拉多的90后直言：“我承认它可靠，但每天通勤2小时，为什么要哑忍座椅推拿皆莫得的‘毛坯房’？ ”

六、情感贬值：丰田信仰还剩几斤几两？

经销商苦笑：“当年客户进门就问‘什么时期能提车’，当今第一句是‘还能再低廉吗’”。 二手市集更狞恶：普拉多三年保值率从75%暴跌至68%，而坦克500确切逆势涨到70%。 网友毒舌驳斥：“40万买普拉多？ 我愿意加2万上理思L9，至少鸳侣孩子不晕车”。

当38万的普拉多和33万的坦克500摆在一齐赌钱赚钱app，你会若何选？ 驳斥区交出你的谜底！