在20万级越野，以致是国产越野市集，坦克300自从出身以来就很能打，创造了多个记载。极高的关怀度和可以的销量，让它一度成为关怀度最高的国产越野，以致莫得之一。

可跟着本事荏苒，坦克300毕竟上市有一段本事了，部分耗尽者似乎对它依然审好意思倦怠。最紧迫的是，方程豹豹5官方降价，结尾市集更是把价钱干到了20万，少量公里数的准新车层出不穷，本来风牛马不相及的两款车，却画虎不可酿成了竞争敌手。

这两款车我都深度的体验过，应该有一定的发言权，本期我就来聊聊我对这两款车的一些观念，但愿能够帮到屏幕前的诸君。

淌若单纯论越野才气，我认为坦克300依旧是20万级最佳的接管。

它的机械修养褂讪，保有量大，况且市面上有许多改装有绸缪，可以进一步增强实力。在云贵川藏等租车行都百鸟争鸣，足以讲解其机械修养获得了业表里东说念主士的高度认同。好意思中不及的是，坦克300日常通勤油耗较高，举座智能化比拟时下新车略显不及。

至于方程豹豹5，它的极限越野才气大意不如坦克300，然而应酬大大宗中轻度越野，照旧轻轻松松的。毕竟是插混，在电的加持下，能源爆发更强。

最紧迫的是，方程豹豹5日常可以作为一台“纯电车”来用。身边有许多方程豹豹5车主齐是如斯，日常把它作为一台纯电车，充满电跑100公里不在话下，能保证2天简单城市通勤，出行本钱大幅减少。需要资料自驾游的时候，电和油集聚能够带来更长的续航里程。

尺寸方面，方程豹豹5照旧要大一圈，毕竟它的级别更高。不外我合计要按照个东说念主需求来，淌若莫得多东说念主出行的需求，就没必要买那么大一台车，泊车还不便捷。退一步说，坦克300乘坐空间和装载力也挺可以的，可以笔据我方的需求对号入座。

至于科技成就，方程豹豹5毕竟更新，不论是驾驶赞成，照旧智能化成就，新车细则会更胜一筹。

要而论之，淌若你是越野老炮儿，手捏20万预算，坦克300依旧是最推选的越野车，莫得之一。

淌若你需要一台车逍遥多种出行场景，既兼顾城市低本钱通勤（相对），以及一些智能化的需求，方程豹豹5大意是个可以的接管。

免责声明：文中部分图片和实质源自集聚赌钱app下载，如有侵权或作假报说念，请在本文发布后30天内辩论咱们修改删除或合理索偿，不然将视为主动废弃其辩论权柄