作家 | 周智宇

剪辑 | 张晓玲

当汽车行业插足智能化下半场的深水区，广汽也拿出黑科技，要从市集的激战中，杀出来。

3月18日晚间，广汽发布智能科技品牌“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统也升级为ADiGO GSD，并按照算力、功能分红了五个层级。同期，广汽三大自主品牌也有了不同定位，昊铂定位为智驾引颈者，传祺、埃自如位为智驾普及者。

广汽集团董事长冯兴亚绝不客气地说，“L2的赛谈已过于拥堵，实在的战场在L3/L4。”在他看来，2025年或成为鼓动L3级别智能驾驶时间的元年。

广汽昊铂品牌焕新后的首款居品昊铂HL是当晚的另一主角，广汽将一系列的硬核配置上车，剑指问界M9、理思L8等热点车型。

广汽集团品牌营销本部负责东谈主黄永强默示，广汽集团对昊铂的营救“不设上限”。从中不错看到，广汽试图通过昊铂在高端市集发力，以昊铂HL为支点，撬动破钞者对“时间普惠”的判辨，在这个热烈的市集等分得一杯羹。

这场发布会不仅是广汽时间实力聚首展示，更是其向外界开释的明信赖号——在新能源浸透率冲破50%、行业价钱战尖锐化的布景下，广汽通过“智能化总攻”与“体系化修订”，发起一样子向明天的冲锋。

时间平权

广汽的“星灵智行”行为运筹帷幄，骨子是一场掩饰全居品线的时间普惠畅通。其中枢方针是将高阶智驾从“高端专属”变为“全民标配”。

冯兴亚布告，广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版块，并厚爱赋予汉文名为“星灵智行”。

在居品上，广汽与祥瑞等友商相同，取舍算力分层策略。推出掩饰70-2000 TOPS算力的五档智驾决策（G100至G1000），适配从传祺到昊铂的全系车型，造成“基础支持-高阶自动驾驶”的圆善矩阵。

按照广汽方面计较，本年四季度，其将入手世界首款L3自动驾驶车型的量产上市。2026年头鼓动L4边界化运营，2027年推出头向个东谈主用户的L4居品。这一时辰表比大王人车企提前1-2年，尤其是L4前装量产车的下线，平直将竞争维度从“功能终了”晋升至“贸易模式考证”。

冯兴亚觉得，在2027年，广汽总共这个词居品的智驾水平会跃升一个新高度，走在寰球开始行列，插足寰球第一阵营。

定位上，昊铂定位“智驾引颈者”，全系标配城区NDA；传祺与埃安动作“普及者”，主流车型搭载高阶智驾。这一策略既保险时间下探，又巩固高端市集壁垒。

为让用户敢用，广汽还提议，提供智驾险保险。300万保额为行业最高，掩饰L3级智驾事故。

以发布会上预售的昊铂HL为例。昊铂HL居品总司理邱俊杰默示，昊铂HL就搭载了广汽星灵智行ADiGO GSD高阶智驾，选拔端到端AI大模子算法，数据束缚后果更高、决策才气更接近东谈主的驾驶风俗、复杂场景的束缚才气更强，而且还不错不竭学习进化，现在这台车仍是具备了自动过收费站ETC闸机的才气，智驾的连贯性和易用性大大提高，日常通勤出行95%以上场景不错松弛搪塞。

而且，广汽还纠合巴合伙伴，在昊铂HL上搭载了军工级夜视系统。在这款名为“暗夜之瞳”的夜视系统上，通过AI成像引擎终了0.01lux微光全彩成像，夜间AEB识别距离达150米，较行业平均的50米大幅晋升，进而晋升行驶的安全性。

在用户使用普通的停车场景上，尽管昊铂HL是一款5126*1990*1750mm的大型SUV，但也能终了极窄车位（车身 + 0.5m）精确泊入。

能源版块方面，昊铂HL分为纯电版、增程版。纯电版可终了750km续航（CLTC）+800V 5C超充，增程版则350km纯电续航+1200km详尽续航，匮电油耗6.7L/100km。

广汽集团品牌营销本部负责东谈主黄永强觉得，从中国的汽车市集的发展来看，现在客户增换购增强，使得中国BC级车型，也即是中高端的车辆增换购插足黄金时间。本年展望会到600万辆。

对昊铂而言，中高端市集的扩容，是一个困难的契机。广汽也需要高品位和高端的形象安身寰球市集。

冯兴亚默示，在智能网联和新能源汽车方面，中国走在前边。这种开始性提供了塑造豪华品牌的可能性，提供了居品在寰球竞争的可能性，这点曲直常好的契机。广汽也一定要把捏住这个契机。

战术解围

通过昊铂在高端市集拼刺刀，以及把星灵智行动作是广汽冲向智能化的矛尖，广汽用一套组合拳杀追思了。

这场冲锋的背后，是广汽自2024年入手“番禺行为”修订后的动须相应。

冯兴亚在媒体会上对华尔街见闻默示，番禺行为中枢即是鼎力发展自主品牌。关节少许是强自主，把自主作念强，不但自主的不错增长，而且自主的时间也不错反哺合资公司。

昨年，广汽将总部从广州CBD迁至番禺汽车城，竖立自主品牌营销本部统管传祺、埃安、昊铂三大品牌市集端，研发体系实行IPD（集成居品迷惑）经由修订，方针即是买通从居品界说、迷惑到上市的全经由，推动居品晋升市集竞争力。

冯兴亚自满，修订在各项边界推崇作用。采购方面，竖立共同采购和分享中心，本年采购资本裁汰幅度跨越10%；居品迷惑、分享居品迷惑平台，通过不同的瞎想满足不同东谈主群。

他觉得，番禺行为带来的影响正在显现。无论居品迷惑、财务分享、物流分享、制造体系王人在自满出它的上风。

居品方面的变革超过赫然。昨年下半年，埃安霸王龙（第二代AION V）、埃安RT两款车型开始将配备激光雷达的高阶智驾普及到15万级。本年四季度，广汽还运筹帷幄量产并上市销售世界首款L3自动驾驶乘用车，2026年量产上市节拍还会提速，推出更多的L3自动驾驶居品。

冯兴亚强调，广汽明天三年会有22款新址品，本年是广汽自主品牌的居品大年，不光是居品大年，而且如故提供强有劲价钱竞争力的大年。

在时间上，广汽也给出一揽子计较。L4无东谈主驾驶边界，广汽和滴滴自动驾驶谄谀的具备寰球化适配才气的业内首款L4无东谈主驾驶前装量产车型将在本年内下线录用。2027年，广汽将厚爱推出头向个东谈主用户的L4无东谈主驾驶车型。

广汽的诡计不啻于汽车。在遨游汽车边界，广汽孵化品牌高域GOVY推出AirCar（垂直起降）和AirJet（复合翼）两款居品，运筹帷幄2025年完成适航认证，构建“低空经济”基础纪律。

广汽第三代具身智能东谈主形机器东谈主GoMate运筹帷幄2025年终了自研零部件批量分娩，并运筹帷幄插足主机厂分娩线开展整机示范运用。并运筹帷幄在2026年终了整机小批量分娩，并逐步扩展至大边界量产。

借此，广汽造成了全场景、立体化出行网罗。从星灵智行的时间普惠，到昊铂HL的生态卡位，广汽正以一套“从上至下”的战术组合拳，重新界说智能化竞争法例。这场冲锋不仅是居品的较量，更是传统车企向科技公司转型的履行。

思要完成这场蜕变并阻挠易，从组织重构到时间解围，从品牌焕新到生态彭胀，每一步王人教师着战术定力与推论后果。

冯兴亚让广汽“2027年置身寰球智驾第一阵营”的宣言赌钱赚钱软件官方登录，既是对外讲和的军号，亦是里面倒逼的军令状。在中国汽车产业重塑寰球行业时势的变革当中，广汽也但愿成为明天寰球智能汽车的顶流。

风险辅导及免责条件 市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东谈主投资建议，也未研讨到个别用户罕见的投资方针、财务情景或需要。用户应试虑本文中的任何想法、不雅点或论断是否恰当其特定情景。据此投资，牵扯自夸。