文｜阿至

国内eVTOL厂商正在加快迈入居品落地和交易化的前期考证阶段。

11月5日上海进博会开幕首日，eVTOL研发制造商「INFLYNC天翎科」首款旗舰翱游器INFLYNC L600的全尺寸真机郑重下线，这是各人第一架全尺寸倾转涵说念翼eVTOL。从2023年10月公司创立到首款翱游器居品下线，天翎科只用了两年时辰。

在贪图构型上，L600遴选的是现在工夫难度最高的倾转翼构型，但不同于相对更“主流”的倾转旋翼机型（多为绽放螺旋桨决议），天翎科专注于倾转涵说念翼eVTOL的建筑和制造。L600配备了20个涵说念电扇，构成两幅机翼，从工夫旅途和性能特色来看，倾转涵说念翼领有垂直起降和高效巡航的中枢基因，但其独特的物理风景眷注动单位贪图，让倾转涵说念翼eVTOL具备低杂音的特色，更适于在城市环境中翱游。

INFLYNC L600

据天翎科首创东说念主兼CEO蒋彬先容，L600在垂直起降时唯有56分贝，比现阶段所有绽放螺旋桨决议和直升机决议齐要低。

在性能探究方面，据现场工夫东说念主员先容，L600自研飞控系统，现在遴选混动增程式能源惩办决议，撑合手单次充电屡次起降，翱游器最大续航里程为600公里，最高巡航速率为360公里/小时，舱内贪图为六座布局。用一个更形象化的例子来意会，从上海到合肥的直线距离约为400公里，这意味着L600单次补能就不错撑合手跨城所需续航，1.5小时把握即可到达。

从使用场景来看，大航程也能撑合手城市间、城市群等更各类化的出行需求。据先容，昔时L600的翱游管事价钱，基本不错作念到和高铁票价相易的区间。

除了性能探究外，蒋彬也在现场公布了L600为管事不同使用场景所进行的内仓意见贪图“天帆”，包括用于医疗解救的天帆医疗型内仓、用于商务客运的天帆商务型内仓，和用于货色运载的天帆货运型内仓。

L600内舱“天帆”意见图

通俗来说，即是不错通过不同的内仓贪图，已毕一机多用。

但在落地节拍方面，不同的机舱构型也需要契合公司居品的落地场景操办。据蒋彬先容，L600除了要股东客运、商务、解救等不同发展旅途，从5到10年、10年以上的长周期来看，天翎科的飞机在已毕大鸿沟开动的同期，也会濒临部分飞机的退役，而这些机型不错不息利用于载货场景，这亦然天帆货运构型的贪图初志。

“咱们要让这架飞机全人命周期齐在为天下管事”，蒋彬强调。

在交易化发扬方面，发布会现场，天翎科与贵阳市低空产业发展有限公司、陕西直升机股份有限公司、海南广亚通用航空有限公司、EFI Aviation、2026海外低空经济展览会离别顽强了计谋协作，获取近400架意向订单。

加上年头官方知道的500架意向订单，扬弃现在天翎科累计获取国表里近千架意向订单。

据悉赌钱赚钱app，接下来L600将干涉试飞和适航取证阶段，公司展望将在2028年干涉交易载东说念主开动。